WPF AzubiFIX - Instandhaltung und Wartung elektrischer Maschinen

Um feststellen zu können, ob der Fehler mechanisch durch, z.B. einer Beschädigung des Mechanismus oder durch Schmutz, oder ein elektrischer Fehler vorliegt, haben wir zunächst geschaut, wie das Gehäuse geöffnet wird. 

Über die Google, und dem Suchbegriff: Jura Kaffeevollautomat Demontage, sind wir auf folgende Seite gekommen: https://komtra.de/jura-reparaturanleitung-kaffeevollautomaten.html

Hier lies sich ein Video zur Demontage des Gehäuse finden, und nach dieser vorgehen.

Zunächst müssen alle Einstätze (für Wasser und Trester usw.) entfernt werden. Dann werden die Linsenkopfschrauben 3,5x16mm für Torx T15 an den Seiten für den Wasserbehälter rausgeschraubt werden.

Als nächste wird wie im Video gezeigt, die Seitenteile demontiert. Dafür muss zuerst das "Jura-Logo" entfernt werde. Dies geschieht durch ein wenig Druck und drehen entgegen des Uhrzeigersinns. Dann kann mit mit den Plastikspachteln die Klipps seitlich vorsichtig aufgehebelt werden und ihr Richtung des hintern Geräts geschoben werden. 

Auf einer Seite der Kaffeemaschine sind die Leitungen zu sehen und auf der andern Seite sieht man die Zubereitungseinheit. Nach Besichtigung der Mechanik war kein Schaden in Form eines Abbruchs o.ä. zu sehen. Jedoch ist uns aufgefallen, dass die Einheit sehr verdreckt, von Kaffeeresten war.

Die Zubereitungseinheit wurde nur mit drei der Selben Linsenkofpschrauben im inneren festgehalten. Nach dem lösen dieser, konnte die Einheit durch leichtes hin und her Wackeln rausgenommen werden. 

Zunächst haben wir den sichtbaren Dreck entfernt und durch Schütteln und Klopfen weitern Dreck herausbekommen. Das Zahnrad (Stirnrad), dass für die Funktion der Einheit betrieben wird, wies leichte Abnutzungsspuren an unteren Ende auf. 

Durch das Drehen des Zahnrades, bewegte sich weiter Einzelteile, die bei Ablauf eines Kaffeebrühvorgangs von statten gehen. Der Kaffeepulverbehälter fährt zunächst nach unten, und klappt dann nach hinten. Ein Zylinder mit einer Gummidichtung fahr auf den Kaffeepulverbehälter und dann würde der Brühvorgang starten. 

Die Ganze Apparatur fahrt dann wieder in Ausgangsposition. 

Beim Testen der Mechanik, ist uns aufgefallen, das diese sehr schwergängig ist und nach einigen malen hin und her fahren, diese immer leichter ging. 

Das sonst nix weiters aufgefallen ist, haben wir uns dazu entschlossen, die Einheit weiter zu reinigen und die Gewindegänge und Zähne zu ölen.

Die Reinigung erfolge mit Pinsel, Papiertücher und mit den Fingern. Weiteres Schütteln und Klopfen half den Dreck zu entfernen. 

Beim Schütteln und Klopfen sollte man das Teil auf auch dem Kopf oder seitlich halten. Oft fällt weiter Dreck raus.

Mit Öl, welches lebensmittelvertäglich ist, haben wird die sichtbaren Mechaniken geölt. 

Zum Testen des Maschine, wurden alle Einsätze für Wasser, Kaffee und Tresterauffangbehälter eingesetzt und unter Beaufsichtigung unseres Lehrers in Betreib genommen. Nach 2-3 erfolgreichen Brühvorgängen, haben wir geschaut, ob die Brühreste ausgegeben werden.

Zum Testen sollen Kaffeebohnen und Wasser ebenfalls aufgefüllt sein.

Die Maschine in der umgekehrten Reihenfolge zusammen montiert wie bei der Demontage. Seitenteile eingeschoben und eingeklippst. Logo drauf gedreht (jetzt im Uhrzeigersinn) und die zwei Linsekopfschrauben reingedreht.